Le ferrovie indiane continuano a spingere per l’uso del sistema di riconoscimento facciale tra le preoccupazioni sulla sorveglianza

May 28, 2023

La legge DPDP indiana offre un'ampia gamma di esenzioni agli enti governativi per il trattamento dei dati personali delle persone senza dover seguire le necessarie garanzie come l'ottenimento del consenso

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Con una mossa che intensificherà la sorveglianza nei luoghi pubblici, il Dipartimento delle Ferrovie sta lavorando all'installazione di un sistema di riconoscimento facciale (FRS) in tutte le principali stazioni della East Central Railway, secondo un rapporto del Times of India (TOI). Secondo fonti dell'ente ferroviario con cui TOI ha parlato, l'obiettivo di installare FRS nelle stazioni è quello di "migliorare le misure di sicurezza", collegando al contempo i dati raccolti tramite FRS al database esistente di attività criminali all'interno e intorno ai locali della stazione ferroviaria.

Il rapporto aggiunge che il dipartimento delle ferrovie ha identificato almeno 200 stazioni per una revisione completa della sicurezza, di cui alcune stazioni ricadono sotto la giurisdizione dell'ECR.

Perchè importa:

L’uso dilagante della tecnologia di riconoscimento facciale per prevenire la criminalità in India è emerso come una questione preoccupante tra le incertezze legali sull’uso di sistemi automatizzati nei luoghi pubblici. Recentemente, l’Alta Corte di Madras ha emesso un avviso al governo del Tamil Nadu in risposta a una petizione che contestava l’uso della FRT nello stato. L'uso incontrollato delle applicazioni integrate con la TFR ha ripetutamente violato il diritto delle persone alla privacy e alla libertà di movimento. Il dipartimento delle ferrovie prevede di collegare i dati acquisiti dall’FRS ad altri database sulla criminalità, il che comporta un rischio di profilazione e sorveglianza di massa e solleva anche preoccupazioni di discriminazione indotta dalla tecnologia contro le comunità.

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La legge sulla protezione dei dati consente tale raccolta di dati?

Il Digital Personal Data Protection Act indiano offre un'ampia gamma di esenzioni agli enti governativi per il trattamento dei dati personali delle persone senza dover seguire le necessarie garanzie come ottenere il consenso o anche fornire informazioni su tali attività alla persona i cui dati vengono trattati. Inoltre, l’Articolo 17(1)(c) del disegno di legge esonera anche le entità che trattano dati personali nell’interesse della prevenzione, accertamento, indagine o perseguimento di qualsiasi reato da alcune disposizioni chiave della legge.

Ciò significa essenzialmente che le ferrovie possono giustificare la raccolta dei dati facciali delle persone senza il consenso o la loro conoscenza per la prevenzione della criminalità, mentre c’è poca chiarezza sui meccanismi per proteggere tale database.

Le ferrovie hanno eluso le domande sulla sicurezza dei dati:

Poiché le ferrovie occidentali pianificavano di espandere la rete CCTV tra le stazioni per prevenire i crimini ferroviari nel 2022, MediaNama ha contattato il dipartimento chiedendo informazioni sulla sicurezza dei dati raccolti attraverso i sistemi di telecamere. Tuttavia, il dipartimento non è riuscito a fornire risposte dettagliate a domande critiche, su:

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Curioso della privacy, degli sviluppi della sorveglianza e dell'intersezione della tecnologia con l'istruzione, i diritti di casta e di welfare.

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