Come spurgare i freni

Mar 20, 2024

Segui questi semplici passaggi per portare a termine il lavoro nel modo giusto.

Quando premi il pedale del freno del tuo veicolo, è il liquido dei freni che fa il lavoro. L'azione della gamba sposta uno stantuffo nella pompa del freno che pompa il liquido dei freni attraverso le tubazioni dei freni e verso i freni. Il fluido esercita una pressione sulle pastiglie dei freni, che comprimono i dischi dei freni del tuo veicolo (o mettono le ganasce dei freni in contatto con i tamburi dei freni) e ti rallentano.

Il liquido dei freni è la linfa vitale del sistema frenante ed è progettato per funzionare correttamente per diversi anni prima di dover essere sostituito. Con il passare del tempo, il liquido dei freni perde la sua resistenza all'umidità e inizia ad assorbire piccole quantità di acqua, il che non solo riduce le prestazioni dei freni ma può anche corrodere le parti principali del sistema. Sostituire il fluido a intervalli appropriati è un modo economico ed efficace per garantire che stai guidando in un veicolo sicuro e può anche aiutarti a evitare di dover pagare in seguito costose riparazioni dei freni.

Una parte essenziale della sostituzione del liquido dei freni è lo spurgo del sistema. Ciò significa semplicemente liberare il sistema frenante dall'aria intrappolata, ma anche parte del vecchio fluido viene espulsa. (La sostituzione completa del fluido è essenzialmente una sessione di spurgo prolungata.) Lo spurgo dell'impianto frenante è qualcosa che chiunque abbia anche solo un po' di dimestichezza con gli strumenti può realizzare a casa con l'aiuto di un abile assistente. Ecco come spurgare i freni in una dozzina di semplici passaggi.

PASSO 1: Consulta il manuale del proprietario per vedere quale tipo specifico di liquido dei freni richiede il tuo veicolo. (È anche utile sapere a quali intervalli il produttore richiede che venga sostituito.) Esistono diversi tipi di liquido dei freni e non si mescolano bene. Recati al negozio di ricambi per auto o al reparto ricambi del concessionario per ritirare il fluido corretto prima di iniziare a lavorare sui freni. Il liquido dei freni di buona qualità non è costoso; probabilmente avrai bisogno di due o tre lattine da 12 once per spurgare il sistema.

PASSO 2: Solleva il veicolo su un terreno piano e solido (preferibilmente il pavimento di un garage o un vialetto) e sostienilo con quattro cavalletti posizionati nei punti di sollevamento indicati nel manuale del proprietario. (Puoi sempre appoggiarlo su blocchi di cemento se vuoi che i tuoi vicini inizino a preoccuparsi del valore delle loro proprietà.) Deve essere sicuro su basi solide mentre è in aria; il processo di spurgo dei freni ti farà salire parzialmente sotto l'auto, a volte. Rimuovere tutte e quattro le ruote.

PASSO 3: Individuare ciascuna delle quattro viti di spurgo della pinza, una delle quali è mostrata in una posizione tipica nell'illustrazione sopra. (Anche i freni a tamburo hanno viti di spurgo simili.) Prova ad allentarle delicatamente, ma se resistono, non ruotare la chiave con tutte le tue forze. Se è difficile staccarli, spruzzali con olio penetrante, lascialo agire per mezz'ora e poi prova ad allentarli di nuovo. Se si staccano o si spogliano, fermati immediatamente e porta il tuo veicolo in un'officina e lascia che un professionista si occupi del problema. Dopo aver allentato ciascuna vite di spurgo, riavvitarla; spurgherai un freno alla volta e le altre viti dovranno essere chiuse in modo che l'aria non venga risucchiata nel sistema. Le bolle d'aria sono nemiche dei sistemi frenanti; rendono il pedale del freno molle e riducono le prestazioni del sistema.

PASSO 4: Alza il cofano e controlla il livello del liquido nel serbatoio della pompa freno. La sua posizione è probabilmente mostrata nel manuale del proprietario. Aggiungere liquido fresco se il livello è inferiore alla linea "pieno" contrassegnata sul serbatoio trasparente. Assicurati di avere il fluido corretto per il tuo veicolo (vedi passaggio 1). Durante lo spurgo dei freni, il tappo della pompa freno deve essere lasciato svitato ma ancora in posizione sopra il serbatoio. Ciascun freno deve essere spurgato nella sequenza corretta. Generalmente, si spurga prima il freno più distante dalla pompa freno, ma alcune auto richiedono un ordine diverso. Tali informazioni sono disponibili nel manuale di fabbrica o presso il servizio assistenza del rivenditore.